ไฟติดรถมีหลายชนิด ประกอบด้วยไฟหน้า ไฟตัดหมอก ไฟท้าย ไฟสัญญาณ ไฟแสดงสถานะ ไฟพวงมาลัย ฯลฯ สำหรับไฟหน้า บางครั้งรถจะเผชิญกับฝนหรือสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง และอาจพบหมอกหนา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ เมมเบรนกันน้ำและระบายอากาศของไฟเพื่อป้องกันไม่ให้ละอองน้ำหรือหมอกหนาเข้าสู่หลอดไฟ
ไฟหน้ารถบางดวงเชื่อมต่อโดยตรงกับบรรยากาศ บางครั้งการจอดรถแล้วปิดไฟอาจทำให้เกิดแรงดันเป็นลบและทำให้น้ำภายนอกเข้าได้ ละอองน้ำที่เข้าไปจะถูกทำให้เป็นละอองเมื่อเปิดรถครั้งต่อไป ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อไฟในระดับหนึ่งและทำให้ส่วนประกอบในไฟเสียหายได้ รูอากาศที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของไฟรถยนต์ใช้ฟิล์มกันน้ำและระบายอากาศของไฟรถยนต์และฝาครอบระบายอากาศสูงของโรงงานแปรรูปฟิล์มกันน้ำและระบายอากาศซึ่งสามารถแก้ปัญหาหมอกรถได้ แม้ว่าหมอกจะกระจายตัวอย่างรวดเร็ว แต่ก็สามารถให้การป้องกันที่ดีระหว่างการทำงานของไฟ ป้องกันไม่ให้ละอองน้ำภายนอกหรือฝุ่นละเอียดเข้ามาได้
ไฟหน้ารถยนต์ที่ติดตั้งฟิล์มกันน้ำและระบายอากาศสำหรับไฟหน้ามีประสิทธิภาพการส่องสว่างที่ดีแม้ในสภาพถนนที่ค่อนข้างสมบุกสมบัน และทำงานได้อย่างราบรื่นเป็นเวลานาน สำหรับโคมไฟ เช่น ไฟตัดหมอก ไฟท้าย ไฟสัญญาณ ไฟเลี้ยว และไฟเลี้ยว แม้ว่าพลังขององค์ประกอบเปล่งแสงเหล่านี้จะไม่ใหญ่เกินไป แต่พื้นที่ก็ค่อนข้างเล็ก และง่ายต่อการสะสมจำนวนหนึ่ง ความกดอากาศในเวลาอันสั้นหลังจากเปิดไฟ ว่ากันว่ามีความเสียหายจำนวนหนึ่ง ดังนั้นจึงต้องมีการซึมผ่านของอากาศที่ดีด้วย เมมเบรนกันน้ำและระบายอากาศของไฟหน้ามีประสิทธิภาพกันน้ำและระบายอากาศได้ดี ซึ่งสามารถปรับสมดุลความดันภายในและภายนอกได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในการป้องกันสูง
โรงงานแปรรูปฟิล์มกันน้ำและระบายอากาศในรถยนต์ได้ออกแบบฟิล์มกันน้ำและระบายอากาศในรถยนต์ที่เหมาะสมสำหรับไฟรถยนต์ต่างๆ ตามสถานการณ์จริงและประสบการณ์หลายปี ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการกันน้ำและระบายอากาศของไฟรถยนต์ต่างๆ และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของ ไฟรถยนต์ อายุการใช้งานของหลอดไฟยาวนานขึ้น และเวลาการออกแบบและการประกอบสั้นลง เมมเบรนที่กันน้ำและซึมผ่านได้ของไฟรถยนต์ยังสามารถช่วยกรองมลพิษจากน้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันไฮดรอลิก และน้ำมันหล่อลื่นได้ในระดับหนึ่ง