การตรวจสอบข้อผิดพลาดและการแก้ไขปัญหา: จากปรากฏการณ์ข้างต้น สาเหตุของการยิงท่อไอเสียได้รับการวิเคราะห์อย่างรอบคอบ เพื่อค้นหาจุดสำคัญของความผิดปกติ ไม่พบลำดับการจุดระเบิด แรงสปริงของแขนสัมผัสปิดเครื่องของผู้จัดจำหน่าย จังหวะการจุดระเบิด หัวเทียน ฯลฯ ตรวจสอบไส้กรองอากาศคาร์บูเรเตอร์และระยะห่างวาล์วต่อไปเพื่อไม่ให้เกิดประโยชน์ ฉันสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งและทำงานได้ตามปกติ แต่ใช้เวลาไม่นานโรคเก่าก็จะกลับมาอีก
หยุดและตรวจสอบชิ้นส่วนผู้จัดจำหน่ายอีกครั้ง หลังจากการถอดประกอบและตรวจสอบช่องระบายอากาศในรถยนต์อย่างระมัดระวัง ในที่สุดก็พบว่าลวดกาวทองแดงจากแขนสัมผัสของเบรกเกอร์ไปยังขั้วไฟฟ้าแรงต่ำขาดที่มุม เหลือเพียงสายทองแดงบาง ๆ เพียงไม่กี่เส้นที่เชื่อมต่ออยู่ หลังจากเปลี่ยนลวดทองแดงที่ขาดแล้ว อาการผิดปกติก็หายไป